＜ソウル光化門広場は、毎週末、数百人から数千人規模のさまざまな集会が行われているが、新型コロナウイルスが拡散するおそれから、集会の中止が要請されている......＞ ソウル市鐘路区が2020年2月20日、同区のタプコル公園を閉鎖すると発表し、ソウル市は朴元淳（パク・ウォンスン）市長が2月21日午前10時に開いた記者会見で、光化門広場、ソウル広場、清渓川広場の使用を禁止すると発表した。 市は合わせて3467の福祉施設を休館とするが、生活保護を受けている高齢者等に食事を提供する民間の無料給食所も休業するなど、生活弱者に不安が広がっている。 集会を中止し、デモをオンラインに ソウル光化門広場は、毎週末、数百人から数千人規模のさまざまな集会が行われており、新型コロナウイルスが拡散するおそれがあるという声が出はじめている。政府機関やソウル市は、集会の主催者等に中止や延期を求めるが、応じない団体もある。 韓国で一気に広がる集会の中止　三一節の反日集会も大幅縮小か…

来客があるとき応接室などに案内しますが、お客様がどこに着座すれば良いか迷うことがあります。 お客様が韓国人なら韓国式、日本人なら日本式など相手に合わせるのが理想ですが、接客専門ではないスタッフにとっては負担が大きく、統一された韓国式マナーは見受けられません。 日本式マナーを基本に来客の際の席次を決めて社内で共有し、それに従って案内すれば、お客様と出迎えるスタッフ双方が迷うことなく、負担を軽減できます。 ＜応接室の席次＞ テーブルを挟んで２～３人掛けソファ１脚と１人掛けソファ２脚が一般的です。 着座位置（原則） (１)…

＜新型コロナウイルスは韓国にも大きな影響を及ぼしている。帰国者の受け入れを巡って反対運動や暴動が起きるなど、政府の対応は二転三転した......＞ 中国・湖北省武漢市で発生した新型コロナウイルスによる肺炎は、韓国にも大きな影響を及ぼしている。2月2日現在で韓国内の感染者は計15人となっている。 チャーター機の派遣までの混乱 日本政府がチャーター機の派遣を発表した1月26日、韓国政府は「政府を信じて過剰な不安を持たないようお願いする」という大統領のメッセージを発信しただけで具体的な対応を提示することはなかった。 しかし、日本のチャーター機が武漢に向かった1月28日、韓国政府は同月30日と31日に２機ずつ計４機のチャーター機を派遣すると発表した。 駐武漢韓国総領事館は、30日午前10時45分までに武漢空港に集合、15時と17時にそれぞれ出発する便に搭乗すると告知していたが、30日の未明・午前1時になって、突然、チャーター便を取り消すと発表。 韓国政府との協議を終えていない中国政府が、チャーター機の飛行を中止させたのだ。協議の末、１機のみの飛行を許可、さらに韓国政府は中国に対する500万ドル相当の緊急支援を発表した。 韓国政府の新型コロナウイルス対策に批判　隔離施設への反対運動も…

有事に備えるアイテムにオープンチケットがあります。 搭乗区間を指定して、日時を予約しないで購入する１年間有効の航空券です。 日韓路線は割引チケットが多く、何ごともなければ割高で、毎年買い換える必要があります。 果たして有効なのでしょうか。 まず、半島に有事が起きると仁川空港と金浦空港は十中八九閉鎖されます。 特に仁川空港は国境に近く、安全は確保されません。 一方、外国人が脱出する時間的な猶予ができると韓国内に外国籍の航空機は離陸し、各国は自国民の脱出に取り組みます。 イラン・イラク戦争の時、イラクは上空を通過する航空機の安全を保証しない日時を指定しましたが、外国人はその前に脱出しなさいという意味を含みます。 日本人の主な脱出手段は駐機しているJAL、ANA、ピーチと日本政府が手配する機材で、航空会社は一刻も早く離陸したい一方、日本政府と大使館は１人でも多くの日本人を搭乗させたいと考えます。 大使館の指定日時までに空港などの指定場所に着いた人から搭乗者を決めることになるでしょう。 韓国には居住者と旅行者合わせて常時５～６万人以上の日本人が滞在しています。 予約がある人を優先するのか女性や子供を優先するのか。搭乗順位はその場の判断になります。 オープンチケットは無意味かですが… 現在、航空券はEチケットが主流です。 Eチケットはインターネットで予約と決済に進みますが、有事の際にシステムが正常に機能しないおそれがあります。 オープンチケットを所持していれば、決済システムが機能しなくても電話など予約できる方法があるかもしれません。 ちなみに、有事の際に日本政府が手配する航空機は日本に到着次第支払う誓約をすれば搭乗できるなど、チケットがなくても搭乗できるケースが多いようです。 オープンチケットを所持していても確実に搭乗できる保証はありませんが、ないよりマシというお守りのようなモノです。 もちろん指定時刻までに指定場所に着くのが前提です。 有事のとき、移動や脱出が困難なら動き回らず持ちこたえる選択肢もあります。 韓国にはおよそ24,000箇所のシェルターがあり、地下鉄駅やオフィスビル、アパートの地下など「待避所」と表示しています。 広いスペースとAEDや防毒マスクなどを備えていますが数はさほど多くなく、水や食料等は期待できません。 一時的な避難所と割り切ることです。 …